Motor nedir?
Elektrikli makine, elektromanyetik indüksiyon kanununa göre elektrik enerjisi dönüşümünü veya iletimini gerçekleştiren elektromanyetik cihazı ifade eder.Motor, devrede M harfi (eski standart D) ile temsil edilir ve ana işlevi sürüş torku üretmektir.Elektrikli cihazların veya çeşitli makinelerin güç kaynağı olan jeneratör, devrede G harfi ile temsil edilir ve ana işlevi elektrik enerjisini mekanik enerjiye dönüştürmektir.
1. Rotor 2. Mil ucu yatağı 3. Flanşlı uç kapağı 4. Bağlantı kutusu 5. Stator 6. Mil olmayan uç yatağı 7. Arka uç kapağı 8. Disk freni 9. Fan kapağı 10. fan
A, motor bölümü ve sınıflandırma
1. Çalışma güç kaynağının türüne göre DC motor ve AC motora ayrılabilir.
2. Yapısına ve çalışma prensibine göre DC motor, asenkron motor ve senkron motora ayrılabilir.
3. Başlatma ve çalışma modlarına göre üç tipe ayrılabilir: kapasitörle çalışan tek fazlı asenkron motor, kapasitörle çalışan tek fazlı asenkron motor, kapasitörle çalışan tek fazlı asenkron motor ve bölünmüş fazlı tek fazlı motor. faz asenkron motor.
4. Amaca göre tahrik motoru ve kontrol motoru olarak ikiye ayrılabilir.
5. Rotorun yapısına göre, sincap kafesli endüksiyon motoruna (eski standartta sincap kafesli asenkron motor denir) ve yara rotorlu endüksiyon motoruna (eski standartta yara asenkron motor denir) ayrılabilir.
6. Çalışma hızına göre yüksek hızlı motor, düşük hızlı motor, sabit hızlı motor ve değişken hızlı motor olarak ayrılabilir.Düşük hızlı motorlar, dişli redüksiyon motorları, elektromanyetik redüksiyon motorları, tork motorları ve pençe kutuplu senkron motorlara ayrılır.
İkincisi, motor nedir?
Motor, elektrik enerjisini mekanik enerjiye dönüştüren bir tür ekipmandır.Dönen manyetik alan oluşturmak için elektrikli bobin (yani stator sargısı) kullanır ve manyetoelektrik dönme torku oluşturmak için rotor (sincap kafesli kapalı alüminyum çerçeve gibi) üzerinde hareket eder.Motorlar farklı güç kaynaklarına göre DC motorlar ve AC motorlar olarak ikiye ayrılır.Güç sistemindeki motorların çoğu, senkron motorlar veya asenkron motorlar olabilen AC motorlardır (motorun stator manyetik alan hızı, rotor dönüş hızıyla senkronize kalmaz).Motor esas olarak stator ve rotordan oluşur ve enerji verilen iletkenin manyetik alandaki yönü, akımın yönü ve manyetik indüksiyon hattı (manyetik alan yönü) ile ilgilidir.Motorun çalışma prensibi, manyetik alanın akıma etki ederek motorun dönmesini sağlamasıdır.
Üçüncüsü, motorun temel yapısı
1. Üç fazlı asenkron motorun yapısı stator, rotor ve diğer aksesuarlardan oluşur.
2. DC motor, ileri ve geri dönüş gerektiren otomatik kontrol teknolojisine uygun sekizgen tamamen lamine yapıyı ve seri uyarma sargısını benimser.Kullanıcıların ihtiyaçlarına göre seri sarımlı olarak da yapılabilmektedir.Merkez yüksekliği 100 ~ 280 mm olan motorlarda dengeleme sargısı yoktur ancak merkez yüksekliği 250 mm ve 280 mm olan motorlar özel şartlara ve ihtiyaçlara göre dengeleme sargısı yapılabilir, merkez yüksekliği 315 ~ 450 mm olan motorlarda dengeleme sargısı bulunur.Merkez yüksekliği 500 ~ 710 mm olan motorun montaj boyutları ve teknik gereksinimleri IEC uluslararası standartlarına, motorun mekanik boyut toleransı ise ISO uluslararası standartlarına uygundur.
Motor ile motor arasında fark var mı?
Motor, motor ve jeneratörden oluşur.Jeneratörün ve motorun döşeme tahtası mı, ikisi kavramsal olarak farklıdır.Motor, motorun çalışma modlarından sadece bir tanesidir ancak motor elektrik modunda çalışır, yani elektrik enerjisini diğer enerji türlerine dönüştürür;Motorun bir diğer çalışma modu da jeneratördür.Bu sırada elektrik üretim modunda çalışır ve diğer enerji türlerini elektrik enerjisine dönüştürür.Ancak senkron motorlar gibi bazı motorlar genellikle jeneratör olarak kullanılsa da doğrudan motor olarak da kullanılabilirler.Asenkron motorlar daha çok motorlarda kullanılır ancak basit çevresel bileşenler eklenerek jeneratör olarak da kullanılabilirler.