Ülkemin modern endüstriyel teknolojisinin sürekli ilerlemesi ile ülkemin endüstriyel üretim tesislerinin düzeyi büyük ölçüde iyileştirildi ve endüstriyel üretkenlik kapsamlı bir şekilde arttı.Endüstriyel üretimde önemli bir temel cihaz olan santrifüj kompresörler, çalışmaları sırasında bazı arızalara maruz kalacaklardır.Bunlar arasında, yatak burçlarında sıcaklık artışı daha yaygındır; bu, santrifüj kompresörlerin genel çalışmasını etkileyecektir ve ciddi durumlarda büyük sorunlara neden olacaktır.başarısızlık, üretim verimliliğinin azalmasına neden olur.Bu nedenle, bu makale, santrifüj kompresör yatak burcunun sıcaklık artışının nedenleri üzerinde derinlemesine araştırma ve analiz yapmakta ve santrifüj kompresörün performansının iyileştirilmesini daha da teşvik etmeyi amaçlayan çeşitli makul görüşler ve karşı önlemleri ortaya koymaktadır. Yatak burcu sıcaklık artışının mevcut problemini çözmek.Yüksek güvenlik riski.
Anahtar kelimeler: santrifüj kompresör;yatak burcu;sıcaklık artışı;Asıl sebep;etkili karşı önlemler
Santrifüj kompresör yatak burcundaki sıcaklık artışının spesifik nedenlerini araştırmak için bu makale, araştırma nesnesi olarak L kuruluşunun santrifüj kompresörünü seçmektedir.Santrifüj kompresör, 100.000 m³/saat hava ayırma ünitesi hava santrifüj kompresörüdür, esas olarak hava sıkıştırılır ve 0.5MPa'lık ithal hava 5.02MPa'ya sıkıştırılabilir, ayrılabilir ve daha sonra kullanım için diğer sistemlere taşınabilir.L şirketinin üretim süreci sırasında, santrifüj kompresör, yatak burcunda birkaç kez sıcaklık artışı yaşadı ve her seferinde sıcaklık artışı farklıydı; bu, santrifüj kompresörün normal ve güvenli çalışmasını etkiledi.Bu sorunu çözmek için, santrifüj kompresörün tespit edilmesi, bunun nedeninin belirlenmesi ve bilimsel bir karşı önlemin formüle edilmesi gerekmektedir.
1 santrifüj kompresör ekipmanı dolaylı
L firmasının 100.000 m³/h hava ayırma üniteli hava santrifüj kompresörü mevcut pazarda yaygın olarak kullanılan bir kompresör tipi olup, modeli EBZ45-2+2+2 olup, mil çapı 120mm'dir.Santrifüj kompresör, bir buhar türbini, bir hızlandırıcı kutusu ve bir kompresörden oluşur.Kompresör, hızlandırma kutusu ve buhar türbini arasındaki mil bağlantısı diyafram bağlantısı olup, hava santrifüj kompresörünün yatağı kayar yatak olup, toplamda 5 adet yatak burcu bulunmaktadır..
Santrifüj kompresör bağımsız bir yağ besleme sistemi kullanır.Kompresör yağlama yağının tipi N46 yağlama yağıdır.Yağlama yağı, şaft çapının dönme kuvveti sayesinde şaft çapı ile yatak arasına girebilir.
2 Santrifüj kompresörlerin çalışmasındaki problemler
2.1 Büyük sorunlar var
2019 yılında yapılan kapsamlı bir revizyonun ardından, hava ayırma ünitesinin hava santrifüj kompresörü bir yıl içinde nispeten sorunsuz bir şekilde çalıştı; büyük arızalar yaşanmadı ve daha az küçük arıza yaşandı.Ancak Ekim 2020'de santrifüj kompresörün ana destek yatağı burcunun sıcaklığında anormal bir artış yaşandı.Sıcaklık maksimum 82,1 santigrat dereceye ulaştı, ardından yükseldikten sonra yavaş yavaş geriledi ve 75 santigrat derece civarında sabitlendi.Santrifüj kompresörde birçok kez anormal sıcaklık artışları yaşandı ve sıcaklık artışları her seferinde değişiklik gösterdi, temel olarak 80 santigrat derece civarındaydı.
2.2 Gövde muayenesi
Santrifüj kompresörün anormal sıcaklık artışı sorununa karşılık, santrifüj kompresörün güvenli çalışmasını sağlamak amacıyla Aralık ayında L firması tarafından santrifüj kompresör gövdesi sökülerek incelenmiş olup, kompresörde yağlama olduğu açıkça görülmektedir. ana destek kiremit alanı Yağ yüksek sıcaklıkta sinterleme karbon biriktirme olgusu.Santrifüj kompresörün dış muayenesi sırasında toplam iki yatak yastığının karbon birikintisine sahip olduğu, yatak yastıklarından birinin yaklaşık 10mmX15mm boyutunda çökük bir çukura sahip olduğu ve en derin çukurun yaklaşık 0,4 mm olduğu tespit edildi.
3. Santrifüj kompresör yatak burcundaki anormal sıcaklık artışının nedenlerinin analizi
Teknisyenlerin analizlerine göre santrifüj kompresör yatak burcundaki anormal sıcaklık artışının ana nedenleri şunlardır: (1) Yağın kalitesi.Santrifüj kompresör yüksek hızda çalışırken, yüksek sıcaklık ve yüksek basınç koşulları yağlama yağının eskimesine neden olacak ve bu da santrifüj kompresörün yağlama etkisini olumsuz yönde etkileyecektir.Teknisyenlerin hesaplamalarına göre, sıcaklık her 10 santigrat derece arttığında, yağlama yağının eskime hızı iki katına çıkacak, dolayısıyla yağlama yağının performansı zayıfsa, yüksek sıcaklık koşullarında yaşlanma hızı önemli ölçüde artacaktır. .Yağlama yağının performans incelemesi, göstergelerin çoğunun standart gereksinimleri karşılamadığını buldu [1] (2) Kullanılan yağ miktarı.Çok fazla yağlama yağı eklenirse, yüksek sıcaklık koşullarında fazla yağlama yağında karbon birikmesine neden olur, çünkü çok fazla yağlama yağı yetersiz yağ dönüşüne yol açacaktır ve uçucu olması zor ve yüksek viskoziteye sahip yağ karışımı Yatak burcunun yakınında kalınması yatak boşluğunun azalmasına neden olur, yatak yastığının aşınması ve yükü artar, bu da yüksek sürtünme nedeniyle yatak yastığının sıcaklığında anormal bir artışa yol açar.(3) Anormal kapanma.Teknisyenlerin incelemesine göre, santrifüj kompresörün yatak burcundaki anormal sıcaklık artışından bir hafta önce tesiste büyük çaplı bir buhar kapatma sorunu vardı ve bu da santrifüj kompresörün anormal şekilde kapanmasına yol açtı.Anormal kapanma, eksenel Kuvvetin ve dengesiz merkezkaç kuvvetinin anında artmasına neden olur, böylece yatak burcunun çalışma yükü artar ve bu da yağlama yağının sıcaklığının artmasına neden olur.
4 Santrifüj kompresör yatak burcunun sıcaklık artışına karşı etkili önlemler
Her şeyden önce, yağlama yağının parametrelerinin santrifüj kompresörün temel çalışma koşullarını karşılayabilmesini sağlamak için yağlama yağının kalitesini artırmak gerekir.Yağlama yağı, antioksidanlar, sürtünme önleyici maddeler ve köpük önleyici maddeler eklenerek iyileştirilebilir.Performans, iyi sonuçlar elde edebilir, yağlama yağının yaşlanma hızını azaltabilir, böylece santrifüj kompresör yatak pedlerinin yağlama etkisinin, yağlama yağının çok hızlı yaşlanma hızı nedeniyle azalmasını önleyebilir ve anormal sıcaklık artışı problemini iyi çözebilir. yatak pedleri [2].
İkinci olarak, kullanılan yağlama yağı miktarının sıkı bir şekilde kontrol edilmesi gerekmektedir.Santrifüj kompresörün özel çalışma koşullarına göre eklenen yağlama yağı miktarı makul bir aralıkta kontrol edilmelidir.Çok fazla veya çok az yağlama yağı, santrifüj kompresörün arızalanmasına neden olur.Bu nedenle, santrifüj kompresörün yağlama yağı tüketim oranının doğru bir şekilde hesaplanması ve zamanında yeterli miktarda yağlama yağının doldurulması gerekmektedir.
Ayrıca, santrifüj kompresörün destek yatağının destek yüzeyi sert alaşım malzemeden yapıldığından, aşınma hızı nispeten yavaştır, bu nedenle baskı yastığı üzerindeki karbon birikintisi, karbon birikintisi probleminin üstesinden gelmek için gazyağı ile temizlenebilir, böylece iyileşme Baskı pedinin yüzey kalitesi, tedaviden sonra iyi sonuçlar elde edebilir.Ayrıca rulman bileziğindeki yağ tahliye deliklerinin yetersiz olması sorunu göz önüne alındığında, yağ dönüş hacmi azalacak ve bu da yağın geri dönüş etkisini etkileyecektir.Rulman bileziğinin açıklığında gerilim konsantrasyonu yöntemi benimsenir ve teknisyen açılma pozisyonunu yeniden hesaplar. İmalatçı ile iletişime geçilen basınç kamayı arttırdı, böylece yağlama yağı yatak burcunun yüzeyine daha iyi girebilir. bir yağ filmi oluşturur.
Son olarak, bu sorunu çözmek için, yeni yatak yastığındaki iki alt ped, yağ kamasını kazımak, yağ torbasını arttırmak, pedin çalışması sırasında yağlama yağı tutma oranını arttırmak ve yataklar arasındaki teması sağlamak için kullanılır. ped ve şaft çapı daha düzgün.Rulman burcu ile mil çapı arasındaki temas noktasının kalite gereksinimlerini karşılayabilmesini sağlamak için.Aynı zamanda kalitenin nitelikli olmasını sağlamak için mevcut tüm lekeleri kazımak için kazıma yöntemi benimsenmektedir [3].
Yukarıdaki karşı önlemlerin alınmasından sonra, santrifüj kompresörün anormal sıcaklık artışı sorunu iyi bir şekilde çözülmüştür.Bir haftalık test ve testlerden sonra yatak burcunun sıcaklığı 50-60 santigrat derece arasında kontrol edilebilir ve titreşim değeri belirtilen aralıktadır.İçeride dönüşüm etkisi açıkça görülüyor.
çözüm
Özetlemek gerekirse, bu makale, santrifüj kompresör yatak burçlarındaki sıcaklık artışının nedenlerini kapsamlı bir şekilde analiz etmekte ve ülkemin endüstriyel üretimi için belirli bir referans ve yardımcı rol oynamayı umarak etkili karşı önlemler ortaya koymaktadır.