Dizel Motor Kullanan Büyük Dizel Mobil Hava Kompresörü

Ürün özellikleri: Güç ve ağır hizmet tipi yapı tasarımı, madenlerin zorlu çevre gereksinimlerini karşılar.
Yüksek kaliteli bileşenlerin seçimi ve optimize edilmiş sistem tasarımı, güvenilir çalışma ve enerji tasarrufu sağlar.
Geniş alan ve insancıllaştırılmış tasarım, bakımı daha kolay hale getirir

Dizel hava kompresörünün çalışma prensibi 1. İnhalasyon süreci: Vidalı kompresörde emme ve egzoz valf grupları yoktur ve emme yalnızca bir düzenleme valfinin açılıp kapanmasıyla düzenlenir.Ana ve yardımcı rotorların diş yuvası boşluğu, kasanın hava giriş uç duvarındaki açıklığa aktarıldığında boşluk büyüktür.Hepsi boşaltılır ve egzoz tamamlandığında diş boşluğu vakum halindedir. Hava girişine döndüğünde dışarıdaki hava emilir ve ana ve yardımcı rotorların diş oluklarına eksenel olarak akar.Hava diş oluğunun tamamını doldurduğunda, rotorun emme tarafının uç yüzeyi mahfazanın hava girişinden uzağa doğru çevrilir ve diş oluklarının arasındaki hava sızdırmaz hale getirilir.Yukarıdaki “giriş sürecidir”
2. Kapatma ve taşıma işlemi: Emme işlemi bittiğinde ana ve yardımcı rotorların diş uçları mahfaza ile kapatılır ve diş oluklarındaki hava artık dışarı akmaz, bu da “kapalı işlemdir”.İki rotor dönmeye devam eder ve diş tepe noktaları ile diş olukları emme ucunda eşleşir ve eşleşen yüzey yavaş yavaş egzoz ucuna doğru hareket eder, bu da "nakliye işlemidir".3.Sıkıştırma ve yakıt enjeksiyon işlemi: Dizel hava kompresörünün taşıma işlemi sırasında, birbirine geçen yüzey yavaş yavaş egzoz ucuna doğru hareket eder, yani birbirine geçen yüzey ile egzoz deliği arasındaki diş oluğu boşluğu giderek azalır ve dişteki hava oluk yavaş yavaş sıkıştırılır.Basınç kademeli olarak artırılır, bu “sıkıştırma işlemidir”.Sıkıştırma sırasında basınç farkından dolayı yağlama yağı da sıkıştırma haznesine püskürtülerek havayla karışır.
4. Egzoz işlemi: Dizel hava kompresörlerinin kullanımına ilişkin önlemler: Yeni makinelerin devreye alınması, belirlenmiş veya onaylanmış devreye alma personeli tarafından gerçekleştirilecektir.Makine kafasının yağ kaybetmesini ve yanmasını önlemek için makineyi çalıştırırken veya elektrik kablosunu değiştirirken motorun dönüş yönünün doğru olup olmadığına dikkat edin.Dizel hava kompresörü düz bir zemine yerleştirilmeli ve zemin yumuşak toprak olmamalıdır.Ana boru hattı borulandığında, boru hattının aşağı doğru eğimi 1°~2°'dir.